【資料圖】

1、《集成電路卡應用和收費管理辦法》中有：“為控制發(fā)行費用,對不單獨收費的IC卡,可以按照一定的標準向用戶收取押金,因丟失、損壞等原因要求補發(fā)的,可按照工本費向用戶收取費用；實行政府審批的IC卡收費,其收費標準嚴格按照IC卡工本費核定”的規(guī)定,但只是明確可收取押金和補發(fā)工本費,并未規(guī)定磨損費。

2、公交事業(yè)屬公益事業(yè)、公交卡服務并不能任性而為,收取任何費用都須經(jīng)過法定程序,確定收取的合法性、標準的合理性,實際上,公交卡收取磨損費本質(zhì)上是企業(yè)自行收取的。

3、其次,執(zhí)行收取磨損費是加重市民責任。

4、在市民辦卡時盡到提醒注意的義務。

5、事實上,公交卡公司并沒盡到應盡的法律義務,很多市民只知押金條款不知磨損費條款,無形中限制了市民權利的行使。

6、再次,嚴重侵犯了消費者財產(chǎn)利益。

7、按性質(zhì),公交卡押金是物權法上的質(zhì)押擔保,依據(jù)物權法相關規(guī)定,公交卡所有權屬公交卡公司,押金是市民私人財產(chǎn)。

8、而公交卡公司沒有經(jīng)物價部門批準、在師出無名的情況下,以”磨損費”的形式將公交卡押金收入自己腰包,明顯是侵犯市民的財產(chǎn)權益。

9、所以說收取公交卡磨損費是不合法的,應當對“磨損費”予以修改,使公交卡尊重公平消費規(guī)則。

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