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天天信息:試車日志|北京現(xiàn)代MUFASA ix35繼任車型 新青年們會買單嗎?

出品 | 搜狐汽車·視車學(xué)院


(資料圖片)

作者 | 李冉 劉奕岐

編輯 | 馬良

在剛剛過去的上海車展上,北京現(xiàn)代全新緊湊級SUV車型MUFASA首發(fā)亮相。它呢,是ix35的繼任車型。不得不說,MUFASA的車型命名讓人有種“獅子王來了”的既視感。MUFASA定位是“智能·家居SUV”,目標人群鎖定在了顧家穩(wěn)重務(wù)實的新青年。本期節(jié)目,我們就先通過靜態(tài)體驗,來看看新青年們是否買單?

對新車的第一印象,肯定就是名字了。像是我之前試駕過現(xiàn)代的庫斯圖、帕里斯帝這些車,怎么說呢?再結(jié)合這次的MUFASA,我就覺得至少對于中國人的語言習(xí)慣來說,真的是有些拗口。

外觀方面,車頭設(shè)計的確實很霸氣。此時此刻,先給大家放張圖片??梢哉f,現(xiàn)代的這幾款車,雖說不套娃各有各特色,但認全了也確實不容易。大家可以在底下評論區(qū)給我們留言:由上至下,分別都是什么車?

車尾部分,最醒目的肯定就是這個橢圓形的貫穿尾燈了,在兩尾燈中間有英文logo,后包圍下方采用隱藏式排氣設(shè)計。我個人真的不太喜歡它的這個設(shè)計,和車頭的霸氣設(shè)計對比的很明顯,一下子就顯得局促了不少。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4475/1850/1665mm,軸距為2680mm。但在同級自主品牌陣營中,車長逼近4700mm、軸距超過2750mm的產(chǎn)品一抓一大把。MUFASA想完全憑借舒享大空間俘獲家庭用戶顯然并不現(xiàn)實。

內(nèi)飾方面,雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計,階梯式中控臺設(shè)計。新車在一鍵啟動右邊也是配備了空調(diào)面板,檔把為推擋檔把。搭載了第四代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面,新車出自現(xiàn)代汽車i-GMP技術(shù)平臺。2.0L發(fā)動機+6AT變速箱;最大功率118 kW;最大扭矩193N·m。參數(shù)方面與同級別多采用的小排量渦輪增壓引擎相比還是略顯不敵的。

最后我們聊聊MUFASA的一個很現(xiàn)實的境況。在一個新能源車型逐漸吞噬燃油車市場的時代背景下,北京現(xiàn)代引入MUFASA這款自吸燃油車型,可以說是有些逆勢而為的。畢竟不少數(shù)據(jù)亮眼的小排量渦輪增壓同級車型尚且顯得乏力。

那在這個背景下,我們的選擇可太多了。比如搭載2.0T藍鯨發(fā)動機的長安CS75 PLUS;具備中型SUV身段的瑞虎8 PRO;時尚潮流的UNI-T;想硬派輕越野,還有大狗和酷狗兄弟。而且我們要知道,MUFASA它的官方競品都是誰?廣汽豐田鋒蘭達、一汽豐田卡羅拉 銳放、東風(fēng)日產(chǎn)逍客,這些品牌的認可度在市場上可都是很高的。而大家也清楚,在這個不是第一就是平庸的15W左右SUV市場中,MUFASA的差異化可以說打得并不突出。

所以說了這么多,大家覺得,MUFASA的最終定價多少,你才考慮為它買單呢?歡迎在底下評論區(qū)里留言~

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